IBS Helicestop A.F. Antivegetativa per Eliche e Piedi Poppieri 250 ml Grigio Volvo
IBS Helicestop A.F. Antivegetativa per Eliche e Piedi Poppieri 250 ml Grigio Volvo
Punto Vendita Monselice Net Coatings
Via Emilia 2
35043 Monselice PD
Italie
IBS Helicestop A.F. è un'antivegetativa a matrice dura ad alta adesività, specificamente studiata per la protezione di eliche, piedi poppieri, assi e flaps delle imbarcazioni dal biofouling marino.
La formulazione è progettata per offrire un'elevata resistenza alle forti sollecitazioni a cui sono sottoposti questi componenti durante la navigazione. La combinazione di speciali biocidi ad azione sinergica garantisce un'efficace azione antivegetativa nel tempo.
A differenza delle tradizionali antivegetative destinate alla carena, IBS Helicestop A.F. è specificamente formulata per componenti come eliche e piedi poppieri, dove sono richieste elevata adesione e resistenza meccanica.
Per ottenere la corretta adesione sui supporti metallici, Helicestop A.F. deve essere applicata su superfici adeguatamente preparate e primerizzate con IBS Helicestop Primer.
Il ciclo IBS Helicestop Primer + Helicestop A.F. è indicato per la protezione antivegetativa di componenti metallici dell'imbarcazione come eliche, piedi poppieri, assi e flaps.
Helicestop A.F. può essere applicata a pennello, rullo oppure a spruzzo convenzionale. Per ottenere lo spessore protettivo previsto sono raccomandate almeno due mani di prodotto.
Il colore Grigio Volvo è particolarmente indicato quando si desidera mantenere una finitura grigia sui componenti immersi dell'imbarcazione.
Caratteristiche principali
- Antivegetativa nautica a matrice dura
- Specifica per eliche e piedi poppieri
- Indicata anche per assi e flaps
- Elevata adesività
- Resistente alle forti sollecitazioni
- Protezione contro il biofouling marino
- Da applicare su IBS Helicestop Primer
- Applicabile a pennello, rullo o spruzzo
- Pronta all'uso
- Finitura satinata
- Colore: Grigio Volvo
- Formato: 250 ml
- Resa teorica: circa 8,3 m²/l per mano
- Spessore consigliato: 2 mani da 60 µm secchi ciascuna
- Spessore totale tipico: 120 µm secchi
- Asciutto al tatto a +25°C: circa 2-3 ore
- Sovraverniciatura a +20°C: minimo 12 ore
- Varo a +20°C: minimo 72 ore
Le superfici metalliche nuove, mai verniciate o riportate a metallo nudo devono essere adeguatamente irruvidite e successivamente primerizzate con IBS Helicestop Primer.
Su acciaio: quando possibile, sabbiare almeno al grado Sa 2,5 secondo ISO 8501/1. In alternativa eliminare completamente ruggine e calamina e irruvidire utilizzando una spazzola meccanica o un disco abrasivo. Depolverare accuratamente e applicare immediatamente IBS Helicestop Primer.
Su altre leghe metalliche: irruvidire utilizzando disco o carta abrasiva P80-P100, eliminare accuratamente la polvere e procedere con IBS Helicestop Primer.
Dopo il primer, rispettare i relativi tempi di sovraverniciatura e applicare almeno 2 mani di IBS Helicestop A.F.
Su superfici già trattate con Helicestop A.F. e in buone condizioni: lavare accuratamente con acqua dolce, lasciare asciugare e irruvidire con disco o carta abrasiva P120-P180. Applicare quindi almeno 2 nuove mani di Helicestop A.F.
Se la precedente pitturazione è deteriorata o non aderente, rimuoverla fino al metallo e ripetere il ciclo previsto per una superficie nuova.
Preparazione del prodotto
IBS Helicestop A.F. contiene pigmenti pesanti che possono sedimentare sul fondo della confezione. Prima dell'utilizzo, miscelare accuratamente il prodotto fino a ottenere una completa omogeneizzazione.
Dopo l'eventuale diluizione, lasciare riposare la miscela per circa 5-10 minuti prima dell'applicazione.
Applicazione e diluizione
Il prodotto è pronto all'uso e può essere applicato a:
Pennello
Rullo
Spruzzo convenzionale
Quando necessario, utilizzare IBS Diluente SINT 400 D.
Diluizione massima indicativa:
Spruzzo: 5-15%
Rullo o pennello: 0-10%
Applicare almeno 2 mani da circa 60 µm secchi ciascuna, per ottenere uno spessore complessivo tipico di circa 120 µm secchi.
La resa teorica è di circa 8,3 m²/l per mano allo spessore di 60 µm secchi.
Essiccazione e varo
A +25°C:
Asciutto al tatto: circa 2-3 ore
A +20°C:
Sovraverniciatura: minimo 12 ore
Varo: minimo 72 ore
Tempo massimo indicato per il varo: 1 mese
La temperatura ambiente durante l'applicazione deve essere compresa tra +5°C e +35°C.
La temperatura del supporto deve essere compresa tra +5°C e +40°C e comunque mantenuta almeno 3-5°C al di sopra del punto di rugiada.
Dopo 72 ore dall'applicazione dell'ultima mano, se l'imbarcazione non viene varata, proteggere la parte verniciata dall'esposizione diretta ai raggi UV e agli agenti atmosferici oppure mantenere l'imbarcazione al coperto.
In caso di rimessaggio prolungato può essere necessaria una mano aggiuntiva di ripresa prima della messa in servizio.
I residui di prodotto e gli imballaggi contaminati devono essere gestiti e conferiti nel rispetto della normativa vigente, attenendosi alle indicazioni riportate nella Scheda Dati di Sicurezza.
Per l'imballaggio completamente vuoto, verificare le indicazioni ambientali riportate sulla confezione e le modalità di raccolta previste dal proprio Comune o dal gestore locale dei rifiuti.
Non riutilizzare l'imballaggio per altri scopi.
