IBS Helicestop A.F. Antifouling pour hélices et embases 250 ml Gris Volvo
IBS Helicestop A.F. Antifouling pour hélices et embases 250 ml Gris Volvo
Punto Vendita Monselice Net Coatings
Via Emilia 2
35043 Monselice PD
Italie
IBS Helicestop A.F. est une antifouling à matrice dure à forte adhérence, spécialement conçue pour la protection des hélices, des embases, des arbres et des flaps des embarcations contre le biofouling marin.
La formulation est conçue pour offrir une haute résistance aux fortes sollicitations auxquelles ces composants sont soumis pendant la navigation. La combinaison de biocides spéciaux à action synergique garantit une action antifouling efficace dans le temps.
Contrairement aux antifoulings traditionnels destinés à la carène, IBS Helicestop A.F. est spécialement formulée pour des composants comme les hélices et les embases, pour lesquels une forte adhérence et une résistance mécanique élevées sont requises.
Pour obtenir une adhérence correcte sur les supports métalliques, Helicestop A.F. doit être appliquée sur des surfaces correctement préparées et primarisées avec IBS Helicestop Primer.
Le système IBS Helicestop Primer + Helicestop A.F. est indiqué pour la protection antifouling des composants métalliques de l'embarcation tels que les hélices, les embases, les arbres et les flaps.
Helicestop A.F. peut être appliquée au pinceau, au rouleau ou par pulvérisation conventionnelle. Pour obtenir l'épaisseur protectrice prévue, au moins deux couches de produit sont recommandées.
La couleur Gris Volvo est particulièrement indiquée lorsque l'on souhaite conserver une finition grise sur les composants immergés de l'embarcation.
Caractéristiques principales
- Antifouling nautique à matrice dure
- Spécifique pour hélices et embases
- Également indiqué pour les arbres et les flaps
- Forte adhérence
- Résistant aux fortes sollicitations
- Protection contre le biofouling marin
- À appliquer sur IBS Helicestop Primer
- Applicable au pinceau, au rouleau ou par pulvérisation
- Prêt à l'emploi
- Finition satinée
- Couleur : Gris Volvo
- Format : 250 ml
- Rendement théorique : environ 8,3 m²/l par couche
- Épaisseur recommandée : 2 couches de 60 µm secs chacune
- Épaisseur totale typique : 120 µm secs
- Sec au toucher à +25°C : environ 2-3 heures
- Recouvrable à +20°C : minimum 12 heures
- Mise à l'eau à +20°C : minimum 72 heures
Les surfaces métalliques neuves, jamais peintes ou remises à nu doivent être correctement rugosifiées, puis apprêtées avec IBS Helicestop Primer.
Sur acier : lorsque cela est possible, sabler au moins au degré Sa 2,5 selon ISO 8501/1. À défaut, éliminer complètement la rouille et la calamine, puis rugosifier à l’aide d’une brosse mécanique ou d’un disque abrasif. Dépoussiérer soigneusement et appliquer immédiatement IBS Helicestop Primer.
Sur les autres alliages métalliques : rugosifier à l’aide d’un disque ou de papier abrasif P80-P100, éliminer soigneusement la poussière et procéder avec IBS Helicestop Primer.
Après l’apprêt, respecter les temps de recouvrement correspondants et appliquer au moins 2 couches de IBS Helicestop A.F.
Sur des surfaces déjà traitées avec Helicestop A.F. et en bon état : laver soigneusement à l’eau douce, laisser sécher et rugosifier avec un disque ou du papier abrasif P120-P180. Appliquer ensuite au moins 2 nouvelles couches de Helicestop A.F.
Si la peinture précédente est détériorée ou non adhérente, l’éliminer jusqu’au métal et répéter le cycle prévu pour une surface neuve.
Préparation du produit
IBS Helicestop A.F. contient des pigments lourds pouvant se déposer au fond du conditionnement. Avant utilisation, mélanger soigneusement le produit jusqu’à obtenir une homogénéisation complète.
Après une éventuelle dilution, laisser reposer le mélange pendant environ 5-10 minutes avant l’application.
Application et dilution
Le produit est prêt à l’emploi et peut être appliqué au :
Pinceau
Rouleau
Pulvérisation conventionnelle
Si nécessaire, utiliser IBS Diluente SINT 400 D.
Dilution maximale indicative :
Pulvérisation : 5-15%
Rouleau ou pinceau : 0-10%
Appliquer au moins 2 couches d’environ 60 µm secs chacune, afin d’obtenir une épaisseur totale typique d’environ 120 µm secs.
Le rendement théorique est d’environ 8,3 m²/l par couche à une épaisseur de 60 µm secs.
Séchage et mise à l’eau
À +25°C :
Sec au toucher : environ 2-3 heures
À +20°C :
Recouvrement : minimum 12 heures
Mise à l’eau : minimum 72 heures
Temps maximum indiqué pour la mise à l’eau : 1 mois
La température ambiante pendant l’application doit être comprise entre +5°C et +35°C.
La température du support doit être comprise entre +5°C et +40°C et, dans tous les cas, être maintenue au moins 3-5°C au-dessus du point de rosée.
Après 72 heures à compter de l’application de la dernière couche, si l’embarcation n’est pas mise à l’eau, protéger la partie peinte de l’exposition directe aux rayons UV et aux agents atmosphériques ou maintenir l’embarcation à l’abri.
En cas de stockage prolongé, une couche supplémentaire de reprise peut être nécessaire avant la mise en service.
Les résidus de produit et les emballages contaminés doivent être gérés et éliminés conformément à la réglementation en vigueur, en suivant les indications figurant dans la fiche de données de sécurité.
Pour un emballage entièrement vide, vérifier les indications environnementales figurant sur l’emballage et les modalités de collecte prévues par votre commune ou par le gestionnaire local des déchets.
Ne pas réutiliser l’emballage à d’autres fins.
