IBS Bora Bora Antifouling autopolissant à base de cuivre 2,5 L
Couleur
IBS Bora Bora Antifouling autopolissant à base de cuivre 2,5 L
Rouge oxyde
Punto Vendita Monselice Net Coatings
Via Emilia 2
35043 Monselice PD
Italie
IBS Bora Bora est une antifouling auto-érodable à base de cuivre, conçue pour protéger la carène des embarcations du biofouling marin.
Elle est indiquée pour les embarcations à vitesse modérée, jusqu'à environ 15-20 nœuds, et associe une technologie auto-érodable à un mélange de biocides spéciaux à action synergique afin de garantir une action antifouling efficace dans le temps.
La technologie auto-érodable permet à la couche de peinture de s’user de manière fonctionnelle et progressive pendant le séjour de l’embarcation dans l’eau. Ce mécanisme contribue à limiter, dans le temps, l’accumulation des différentes couches d’ancienne antifouling sur la carène.
IBS Bora Bora contient de l’oxyde cuivreux et offre une protection spécifique pour l’œuvre vive de l’embarcation.
Important : en raison de la présence d’oxyde cuivreux, Bora Bora ne doit pas être appliquée sur des coques en aluminium, car cela pourrait favoriser l’apparition de courants galvaniques.
Avec une préparation adéquate du support et le cycle correct de primairisation, Bora Bora peut être utilisée sur des carènes en acier, bois et gelcoat, ainsi que pour l’entretien de surfaces déjà traitées auparavant avec une antifouling compatible.
Le produit est prêt à l’emploi et peut être appliqué au pinceau, au rouleau, par pulvérisation conventionnelle ou au moyen d’un système airless.
Pour obtenir une protection antifouling correcte, au moins 2 couches sont prévues, avec une épaisseur totale typique d’environ 120 µm secs.
IBS Bora Bora est disponible au format 2,5 litres dans les coloris Rouge, Noir et Bleu Mer, avec finition satinée.
Caractéristiques principales
- Antifouling auto-érodable
- À base d’oxyde cuivreux
- Protège la carène du biofouling marin
- Indiquée pour les embarcations à vitesse modérée
- Pour bateaux jusqu'à environ 15-20 nœuds
- Technologie auto-érodable à usure progressive
- Adaptée aux carènes en acier, bois et gelcoat avec un cycle approprié
- Non compatible avec les coques en aluminium
- Applicable au pinceau, au rouleau, par pulvérisation conventionnelle et airless
- Prête à l’emploi
- Finition satinée
- Rendement théorique : environ 9,3 m²/l par couche
- Épaisseur recommandée : 2 couches de 60 µm secs chacune
- Épaisseur totale typique : environ 120 µm secs
- Sec au toucher à +25°C : environ 2-3 heures
- Recouvrable à +20°C : minimum 12 heures
- Mise à l’eau : minimum 48 heures
- Format : 2,5 L
- Couleurs disponibles : Rouge, Noir et Bleu Mer
Avant l’application, le support doit être correctement préparé, sec et exempt de poussière, de graisse, d’huile et d’autres contaminants susceptibles de compromettre l’adhérence.
Nouveau gelcoat
Poncer à sec avec du papier P120-P180.
La surface doit être complètement sèche, parfaitement rugosée et soigneusement dépoussiérée, ainsi que débarrassée de graisse, d’huile et d’autres contaminants.
Appliquer le cycle de primarisation approprié puis au moins 2 couches de IBS Bora Bora, en respectant un intervalle minimum de 12 heures entre chaque couche.
Acier neuf
Dans la mesure du possible, préparer correctement le support en éliminant la rouille, la calamine et les contaminants.
Après la préparation, appliquer immédiatement un primaire anticorrosion adapté et compléter le cycle de protection prévu avant l’application d’au moins 2 couches de IBS Bora Bora.
Bois neuf
Le support doit être sec, stabilisé et propre.
Procéder avec le cycle de protection monocomposant ou bicomposant approprié pour le bois, puis terminer avec au moins 2 couches de IBS Bora Bora, appliquées à au moins 12 heures d’intervalle l’une de l’autre.
Surfaces déjà traitées avec antifouling
Si l’antifouling précédent est adhérent et en bon état, laver soigneusement la surface à l’eau douce et laisser sécher complètement.
Si la nature de l’antifouling précédent est inconnue, utiliser IBS Unicoat CR-A comme couche de liaison selon le cycle prévu, avant d’appliquer au moins 2 couches de Bora Bora.
Si l’ancien antifouling est détérioré ou présente des parties non adhérentes, éliminer les zones compromises et rétablir correctement le cycle.
En présence d’une peinture précédente dans un état particulièrement critique, enlever complètement l’ancien cycle jusqu’au support et procéder comme pour une surface neuve.
Ne pas appliquer IBS Bora Bora sur des coques en aluminium.
Préparation du produit
IBS Bora Bora contient des pigments lourds qui peuvent se déposer au fond de l’emballage.
Avant utilisation, mélanger soigneusement jusqu’à obtenir un produit parfaitement homogène.
Après la dilution éventuelle, laisser reposer le mélange pendant environ 5-10 minutes afin de permettre à l’air incorporé lors du mélange de s’échapper.
Application et dilution
Le produit est prêt à l’emploi et peut être appliqué au :
Pinceau
Rouleau
Pulvérisation conventionnelle
Pulvérisation airless
Si nécessaire, utiliser IBS Diluente SINT 400 D.
Dilution maximale indicative :
Airless ou pulvérisation : 0-10%
Rouleau ou pinceau : 0-5%
Appliquer au moins 2 couches d’environ 60 µm secs chacune, obtenant une épaisseur totale typique d’environ 120 µm secs.
Le rendement théorique est d’environ 9,3 m²/l par couche pour une épaisseur de 60 µm secs.
Séchage et mise à l’eau
À +25°C : Sec au toucher : environ 2-3 heures
À +20°C : Recouvrable : minimum 12 heures
Mise à l’eau :
Minimum : 48 heures
Maximum : 1 mois
Bora Bora est sensible à l’exposition directe aux rayons UV. Après 72 heures à compter de l’application de la dernière couche, si le bateau n’est pas mis à l’eau, il est nécessaire de protéger la partie peinte de l’exposition directe ou de maintenir le bateau à l’abri.
En cas de stockage prolongé avant la mise à l’eau, l’application d’une couche supplémentaire de retouche est recommandée.
Les résidus de produit et les emballages contaminés doivent être gérés et éliminés dans le respect de la réglementation en vigueur, en se conformant aux indications figurant dans la Fiche de données de sécurité.
Pour l’emballage complètement vide, vérifier les indications environnementales figurant sur l’emballage et les modalités de collecte prévues par votre commune ou par le gestionnaire local des déchets.
Ne pas réutiliser l’emballage à d’autres fins.
