IBS Helicestop Imprimación para hélices y colas de motor 250 ml
IBS Helicestop Imprimación para hélices y colas de motor 250 ml
Punto Vendita Monselice Net Coatings
Via Emilia 2
35043 Monselice PD
Italia
IBS Helicestop Primer es un imprimador náutico monocomponente de secado rápido, a base de resina epoxi modificada, diseñado para favorecer la adhesión directa sobre los principales metales utilizados en entornos marinos.
Está especialmente indicado como imprimador de anclaje para hélices de embarcaciones, colas de motor, ejes y flaps, y constituye la capa base específica para la posterior aplicación del antifouling IBS Helicestop A.F.
Gracias a su formulación, Helicestop Primer se adhiere directamente sobre superficies metálicas correctamente preparadas como latón, aluminio, bronce y acero inox. Además, puede utilizarse sobre otros elementos metálicos destinados al entorno marino y náutico.
El producto puede recubrirse tanto con productos monocomponentes como bicomponentes, ofreciendo una base de adherencia eficaz para las capas posteriores del sistema de protección.
Su rápido secado permite agilizar las operaciones de mantenimiento: a +25°C queda libre de polvo en aproximadamente 10-15 minutos y al tacto en aproximadamente 30-45 minutos.
Helicestop Primer puede aplicarse con brocha, rodillo o pulverización convencional.
El producto está disponible en formato de 250 ml, especialmente práctico para el tratamiento de hélices, ejes, flaps, colas de motor y otros componentes metálicos de la embarcación.
Características principales
- Imprimador náutico monocomponente
- A base de resina epoxi modificada
- Específico para hélices y colas de motor
- Indicado también para ejes y flaps
- Adhesión directa sobre latón, aluminio, bronce y acero inox correctamente preparados
- Ideal como base para IBS Helicestop A.F.
- Recubrible con productos monocomponentes y bicomponentes
- Secado rápido
- Aplicable con brocha, rodillo o pulverización
- Color: azul agua
- Acabado satinado
- Rendimiento teórico: aproximadamente 5 m²/l
- Espesor típico por capa: aproximadamente 40 µm secos
- Libre de polvo a +25°C: aproximadamente 10-15 minutos
- Al tacto a +25°C: aproximadamente 30-45 minutos
- Formato: 250 ml
Sobre acero: cuando sea posible, arenar la superficie al menos al grado Sa 2,5 según ISO 8501/1. Como alternativa, eliminar por completo el óxido y la calamina y rugosizar la superficie utilizando un cepillo mecánico o un disco abrasivo. Eliminar cuidadosamente el polvo y aplicar inmediatamente Helicestop Primer.
Sobre otras aleaciones metálicas y chapa galvanizada: rugosizar la superficie utilizando un disco abrasivo o papel abrasivo de grano medio-grueso P80-P100. Eliminar cuidadosamente el polvo y aplicar inmediatamente el imprimante.
En superficies especiales se recomienda realizar previamente una prueba de adherencia.
Mezclar cuidadosamente IBS Helicestop Primer antes de su uso y nuevamente después de la eventual dilución.
El producto puede aplicarse con:
Brocha
Rodillo
Pistola convencional
Dilución
Diluir aproximadamente del 5% al 15% con IBS Diluente NA23. Pueden ser necesarias porcentajes diferentes en función del espesor requerido y del sistema de aplicación.
Para la limpieza del equipo utilizar Diluente NA23.
Secado y repintado
A +25°C:
Libre de polvo: aproximadamente 10-15 minutos
Seco al tacto: aproximadamente 30-45 minutos
Secado en profundidad: aproximadamente 24-36 horas
A +20°C, proceder al repintado después de aproximadamente 4-5 horas y en cualquier caso dentro de un máximo de 12 horas.
El espesor típico recomendado es de aproximadamente 40 µm secos por mano, correspondientes a aproximadamente 200 µm de película húmeda.
El rendimiento teórico es de aproximadamente 5 m²/l al espesor de 40 µm secos.
La temperatura ambiente durante la aplicación debe estar comprendida entre +5°C y +35°C. La temperatura del soporte debe estar comprendida entre +5°C y +40°C y, en cualquier caso, mantenerse al menos 3-5°C por encima del punto de rocío.
Para el ciclo completo de protección de hélices y componentes sumergidos, repintar IBS Helicestop Primer con el antiincrustante específico IBS Helicestop A.F. respetando los tiempos indicados.
Los residuos del producto y los envases contaminados deben gestionarse y eliminarse conforme a la normativa vigente y según las indicaciones recogidas en la Ficha de Datos de Seguridad.
Para el envase completamente vacío, verificar las indicaciones ambientales que figuran en el envase y los métodos de recogida previstos por su Ayuntamiento o por el gestor local de residuos.
No reutilizar el envase para otros fines
