IBS Helicestop A.F. Antivegetativa para hélices y colas 250 ml Gris Volvo
IBS Helicestop A.F. Antivegetativa para hélices y colas 250 ml Gris Volvo
Punto Vendita Monselice Net Coatings
Via Emilia 2
35043 Monselice PD
Italia
IBS Helicestop A.F. es un antifouling de matriz dura y alta adhesividad, específicamente diseñado para la protección de hélices, colas de popa, ejes y flaps de las embarcaciones frente al biofouling marino.
La formulación está diseñada para ofrecer una elevada resistencia a las fuertes solicitaciones a las que están sometidos estos componentes durante la navegación. La combinación de biocidas especiales de acción sinérgica garantiza una eficaz acción antifouling con el paso del tiempo.
A diferencia de los antifouling tradicionales destinados al casco, IBS Helicestop A.F. está formulado específicamente para componentes como hélices y colas de popa, donde se requieren una elevada adhesión y resistencia mecánica.
Para obtener la correcta adhesión sobre los soportes metálicos, Helicestop A.F. debe aplicarse sobre superficies adecuadamente preparadas e imprimadas con IBS Helicestop Primer.
El sistema IBS Helicestop Primer + Helicestop A.F. está indicado para la protección antifouling de componentes metálicos de la embarcación como hélices, colas de popa, ejes y flaps.
Helicestop A.F. puede aplicarse con brocha, rodillo o mediante pulverización convencional. Para obtener el espesor protector previsto se recomiendan al menos dos manos de producto.
El color Gris Volvo es especialmente adecuado cuando se desea mantener un acabado gris en los componentes sumergidos de la embarcación.
Características principales
- Antifouling náutico de matriz dura
- Específico para hélices y colas de popa
- También indicado para ejes y flaps
- Alta adhesividad
- Resistente a las fuertes solicitaciones
- Protección contra el biofouling marino
- Para aplicar sobre IBS Helicestop Primer
- Aplicable con brocha, rodillo o pulverización
- Listo para usar
- Acabado satinado
- Color: Gris Volvo
- Formato: 250 ml
- Rendimiento teórico: aprox. 8,3 m²/l por mano
- Espesor recomendado: 2 manos de 60 µm secos cada una
- Espesor total típico: 120 µm secos
- Seco al tacto a +25°C: aprox. 2-3 horas
- Repintado a +20°C: mínimo 12 horas
- Lanzamiento al agua a +20°C: mínimo 72 horas
Las superficies metálicas nuevas, nunca pintadas o llevadas a metal desnudo deben rugosizarse adecuadamente y posteriormente imprimarse con IBS Helicestop Primer.
Sobre acero: cuando sea posible, arenar al menos hasta el grado Sa 2,5 según ISO 8501/1. Como alternativa, eliminar completamente el óxido y la cascarilla de laminación y rugosizar utilizando un cepillo mecánico o un disco abrasivo. Eliminar cuidadosamente el polvo y aplicar inmediatamente IBS Helicestop Primer.
Sobre otras aleaciones metálicas: rugosizar utilizando disco o papel abrasivo P80-P100, eliminar cuidadosamente el polvo y proceder con IBS Helicestop Primer.
Después de la imprimación, respetar los tiempos de repintado correspondientes y aplicar al menos 2 manos de IBS Helicestop A.F.
Sobre superficies ya tratadas con Helicestop A.F. y en buen estado: lavar cuidadosamente con agua dulce, dejar secar y rugosizar con disco o papel abrasivo P120-P180. Aplicar entonces al menos 2 nuevas manos de Helicestop A.F.
Si la pintura anterior está deteriorada o no adhiere, retirarla hasta el metal y repetir el ciclo previsto para una superficie nueva.
Preparación del producto
IBS Helicestop A.F. contiene pigmentos pesados que pueden sedimentarse en el fondo del envase. Antes de utilizarlo, mezclar cuidadosamente el producto hasta obtener una homogeneización completa.
Tras la posible dilución, dejar reposar la mezcla durante aproximadamente 5-10 minutos antes de la aplicación.
Aplicación y dilución
El producto está listo para usar y puede aplicarse con:
Brocha
Rodillo
Pistola convencional
Cuando sea necesario, utilizar IBS Diluente SINT 400 D.
Dilución máxima indicativa:
Pistola: 5-15%
Rodillo o brocha: 0-10%
Aplicar al menos 2 manos de aproximadamente 60 µm secos cada una, para obtener un espesor total típico de aproximadamente 120 µm secos.
El rendimiento teórico es de aproximadamente 8,3 m²/l por mano con un espesor de 60 µm secos.
Secado y botadura
A +25°C:
Seco al tacto: aproximadamente 2-3 horas
A +20°C:
Repintado: mínimo 12 horas
Botadura: mínimo 72 horas
Tiempo máximo indicado para la botadura: 1 mes
La temperatura ambiente durante la aplicación debe estar comprendida entre +5°C y +35°C.
La temperatura del soporte debe estar comprendida entre +5°C y +40°C y, en cualquier caso, mantenerse al menos 3-5°C por encima del punto de rocío.
Después de 72 horas desde la aplicación de la última mano, si la embarcación no se bota, proteger la parte pintada de la exposición directa a los rayos UV y a los agentes atmosféricos o mantener la embarcación bajo cubierta.
En caso de almacenamiento prolongado, puede ser necesaria una mano adicional de retoque antes de la puesta en servicio.
Los residuos de producto y los envases contaminados deben gestionarse y eliminarse de conformidad con la normativa vigente, siguiendo las indicaciones recogidas en la Ficha de Datos de Seguridad.
Para el envase completamente vacío, verifique las indicaciones medioambientales que figuran en el envase y las modalidades de recogida previstas por su Ayuntamiento o por el gestor local de residuos.
No reutilice el envase para otros fines.
