IBS Bora Bora H.M. Antiincrustante de matriz dura 2,5 L
Antiincrustante de matriz dura
txt Color
IBS Bora Bora H.M. Antiincrustante de matriz dura 2,5 L
Mar azul
Punto Vendita Monselice Net Coatings
Via Emilia 2
35043 Monselice PD
Italia
IBS Bora Bora H.M. es una pintura antifouling de matriz dura a base de cobre, diseñada para proteger el casco de las embarcaciones del biofouling marino.
A diferencia de las pinturas antifouling autolimpiables, la tecnología de matriz dura está especialmente indicada para embarcaciones rápidas y para cascos utilizados en mares cálidos, donde el recubrimiento está sometido a condiciones de servicio más exigentes.
La formulación especial de IBS Bora Bora H.M. y la combinación de biocidas especiales de acción sinérgica garantizan una eficaz acción antifouling en el tiempo, contribuyendo a proteger la obra viva de la embarcación de la proliferación de organismos marinos.
Bora Bora H.M. contiene óxido cuproso.
Importante: debido a la presencia de óxido cuproso, IBS Bora Bora H.M. no debe aplicarse sobre cascos de aluminio, ya que existe el riesgo de generar corrientes galvánicas.
Con la preparación adecuada y el ciclo correcto de imprimación, puede utilizarse sobre cascos de acero, madera y gelcoat, y para el mantenimiento de superficies previamente tratadas con antifouling compatibles.
El producto está listo para usar y puede aplicarse con brocha, rodillo, pulverización convencional o mediante sistema airless.
Para obtener la protección antifouling correcta se prevén al menos 2 manos, con un espesor total recomendado de aproximadamente 120 µm secos.
IBS Bora Bora H.M. está disponible en formato de 2,5 litros en los colores Rojo, Azul Mar y Negro, con acabado satinado.
Características principales
- Antifouling de matriz dura
- A base de óxido cuproso
- Específico para la protección del casco
- Protege del biofouling marino
- Especialmente indicado para embarcaciones rápidas
- Indicado para cascos utilizados en mares cálidos
- Alta resistencia del recubrimiento
- Apto para acero, madera y gelcoat con el ciclo adecuado
- No compatible con cascos de aluminio
- Aplicable con brocha, rodillo, pulverización convencional y airless
- Listo para usar
- Acabado satinado
- Rendimiento teórico: aproximadamente 9,3 m²/l por mano
- Espesor recomendado: 2 manos de 60 µm secos cada una
- Espesor total: aproximadamente 120 µm secos
- Seco al tacto a +25°C: aproximadamente 2-3 horas
- Repintado a +20°C: mínimo 12 horas
- Botadura a +20°C: mínimo 48 horas
- Formato: 2,5 L
- Colores disponibles: Rojo, Azul Mar y Negro
Antes de la aplicación, la superficie debe estar correctamente preparada, seca y libre de polvo, grasa, aceite, óxido y otros contaminantes que puedan comprometer la adherencia.
Gelcoat nuevo
Lijar en seco utilizando papel abrasivo P120-P180.
La superficie debe quedar completamente seca, libre de grasa, aceite y contaminantes, perfectamente rugosizada y cuidadosamente desempolvada.
Aplicar el ciclo correcto de imprimación y, posteriormente, al menos 2 manos de IBS Bora Bora H.M., respetando un intervalo mínimo de 12 horas entre una mano y la siguiente.
Acero nuevo
Cuando sea posible, preparar adecuadamente el soporte eliminando por completo el óxido y la cascarilla mediante granallado o trabajo mecánico.
Eliminar el polvo y los residuos y proceder inmediatamente con una imprimación anticorrosiva adecuada.
Completar el ciclo protector previsto y aplicar al menos 2 manos de IBS Bora Bora H.M., respetando al menos 12 horas entre una mano y la otra.
Madera nueva
El soporte debe estar seco, curado y perfectamente limpio.
Proceder con el ciclo protector monocomponente o bicomponente adecuado para la madera y completar posteriormente con al menos 2 manos de IBS Bora Bora H.M., aplicadas con un intervalo de al menos 12 horas entre una y otra.
Superficies ya tratadas con antifouling
Si el antifouling anterior está adherido y en buenas condiciones, lavar cuidadosamente con agua dulce y dejar secar completamente.
Si se desconoce la naturaleza del antifouling anterior, aplicar IBS Unicoat CR-A como mano de enlace según el ciclo previsto y, posteriormente, al menos 2 manos de Bora Bora H.M.
Si el antifouling anterior está deteriorado o presenta partes no adheridas, eliminar las zonas comprometidas y restablecer adecuadamente el ciclo.
En presencia de un recubrimiento antiguo en condiciones especialmente críticas, eliminar completamente el sistema anterior hasta el soporte y proceder como en el caso de una superficie nueva.
No aplicar IBS Bora Bora H.M. sobre cascos de aluminio.
Preparación del producto
El producto contiene pigmentos pesados que pueden sedimentar en el fondo del envase.
Antes de su uso, mezclar cuidadosamente IBS Bora Bora H.M. hasta obtener un producto perfectamente homogéneo.
Tras la eventual dilución, dejar reposar la mezcla durante aproximadamente 5-10 minutos para permitir que el aire incorporado salga antes de la aplicación.
Aplicación y dilución
IBS Bora Bora H.M. está listo para su uso y puede aplicarse con:
Brocha
Rodillo
Pulverización convencional
Pulverización airless
Cuando sea necesario, utilizar IBS Diluente SINT 400 D.
Dilución máxima indicativa:
Airless o pulverización: 0-10%
Rodillo o brocha: 0-5%
Aplicar al menos 2 manos de aproximadamente 60 µm secos cada una, obteniendo un espesor total recomendado de aproximadamente 120 µm secos.
El rendimiento teórico es de aproximadamente 9,3 m²/l por mano al espesor de 60 µm secos.
Secado y botadura
A +25°C:
Seco al tacto: aproximadamente 2-3 horas
A +20°C:
Repintado: mínimo 12 horas
Botadura: mínimo 48 horas
Tiempo máximo indicado para la botadura: 1 mes
La temperatura ambiente durante la aplicación debe estar comprendida entre +5°C y +35°C.
La temperatura del soporte debe estar comprendida entre +5°C y +40°C y, en todo caso, mantenerse al menos 3-5°C por encima del punto de rocío.
Bora Bora H.M. es sensible a la exposición directa a los rayos UV. Transcurridas 72 horas desde la última mano, si la embarcación no se bota, proteger la parte pintada de la exposición directa o mantener la embarcación bajo techo.
En caso de almacenamiento prolongado antes de la botadura, se recomienda la aplicación de una mano adicional de repaso.
Los residuos del producto y los envases contaminados deben ser gestionados y eliminados de conformidad con la normativa vigente, siguiendo las indicaciones recogidas en la Ficha de Datos de Seguridad.
Para el envase completamente vacío, verifique las indicaciones medioambientales indicadas en el envase y las modalidades de recogida previstas por su Ayuntamiento o por el gestor local de residuos.
No reutilice el envase para otros fines.
