Construida para dar lo mejor de sí en cada situación, la nueva LHR 15 MarkIII la nueva frontera del detailing. El diseño ergonómico permite una corrección precisa de los defectos de pintura con el máximo confort, en superficies curvas y en aquellas de difícil acceso. LHR 15 MarkIII opera a un número de revoluciones por minuto superior en comparación con LHR 21 MarkIII. La mayor velocidad garantiza un proceso correctivo equivalente, y lo hace con dimensiones del plato y de la órbita calibradas especialmente para superficies curvas e irregulares.

ERGONOMÍA MEJORADA
El mango de goma antideslizante ofrece un confort óptimo al usuario, garantizando un control perfecto gracias a la superficie antideslizante. También el mango trasero posee insertos de goma para una mejor sensación. Dos patas de goma, colocadas estratégicamente, permiten apoyar la herramienta cuando no está en uso, protegiendo la superficie de rayones o impactos no deseados. El continuo proceso de mejora del sistema rotorbitale BigFoot en la versión MarkIII reafirma la reputación de "mejor en su categoría", logrando perfeccionar el rendimiento y la comodidad de uso.

MÓDULO DE CONTROL ELECTRÓNICO DE LA VELOCIDAD
Control electrónico de la velocidad El anillo para el control de la velocidad permite al operador modificar la velocidad máxima de la herramienta sin tener que soltar o mover las manos. El anillo, de tamaño aumentado, hace que la operación sea más simple y rápida: ¡solo se necesita un dedo! La mayor visibilidad de los números y una respuesta más precisa del ajuste, hacen que los cambios de velocidad sean más controlables, permitiendo al operador elegir la velocidad exacta adecuada para el trabajo sin tener que interrumpir el pulido.

ROTORBITAL: el disco operador, típicamente circular, describe una órbita (cuya amplitud depende de la distancia entre el eje de rotación del árbol motor y el eje central del disco operador) y es libre de rotar alrededor de su propio eje central (típicamente gracias a la ayuda de un perno loco), sin que sin embargo la rotación del disco sea impuesta por ninguna fuerza motriz. El disco operador, de hecho, es libre de rotar a velocidades incluso muy variables por efecto de la fuerza centrífuga de la rotación del grupo excéntrico y por efecto de los fricciones. En caso de que las fricciones fueran tales que impidieran la rotación del disco mientras la herramienta aún está en funcionamiento, el movimiento orbital aleatorio se convertiría simplemente en un movimiento orbital. El número de rotaciones del disco es variable e independiente del número de órbitas realizadas. El movimiento orbital aleatorio es actualmente el mejor compromiso en términos de eficacia y calidad de tratamiento de las superficies.

CABLE ELÉCTRICO DE 9 METROS
El nuevo cable eléctrico de 9 metros de longitud, mayor que el estándar, permite ahorrar tiempo y evita la necesidad de utilizar alargadores, permitiendo moverse libremente alrededor del coche durante las diversas fases de pulido.

ACELERADOR PROGRESIVO
Una contribución adicional a un control óptimo proviene del nuevo acelerador progresivo. Actuando como acelerador para controlar las velocidades dentro del rango del anillo, permite al operador realizar ajustes sutiles para un control preciso sin interrumpir el proceso o sin tener que mover la mano para acceder al anillo para el control de la velocidad.

DISEÑO
La atención a los detalles significa mucho más que un diseño atractivo. Cada detalle, como el soporte de goma colocado en el cuerpo de la máquina para mantenerla estable durante las fases no laborales, es el resultado de una investigación cuidadosa y meticulosa, que siempre busca maximizar la comodidad del operador.