Für jede Situation gebaut, die neue LHR 15 MarkIII es ist die neue Grenze des Detailings. Das ergonomische Design ermöglicht eine präzise Korrektur von Lackfehlern bei maximalem Komfort, auf gebogenen und schwer zugänglichen Oberflächen. LHR 15 MarkIII arbeitet mit einer höheren Umdrehungszahl pro Minute im Vergleich zu LHR 21 MarkIII. Die höhere Geschwindigkeit gewährleistet einen gleichwertigen Korrekturprozess und tut dies mit speziell für gebogene und unregelmäßige Oberflächen kalibrierten Plattengrößen und Umlaufbahnen.

VERBESSERTE ERGONOMIE
Der rutschfeste Gummigriff bietet dem Benutzer optimalen Komfort und gewährleistet dank der rutschfesten Oberfläche eine perfekte Kontrolle. Auch der hintere Griff verfügt über Gummieinsätze für ein besseres Gefühl. Zwei strategisch platzierte Gummifüße ermöglichen es, das Werkzeug abzulegen, wenn es nicht in Gebrauch ist, und schützen die Oberfläche vor Kratzern oder unerwünschten Stößen. Der kontinuierliche Verbesserungsprozess des rotorbitale Systems BigFoot in der Version MarkIII bekräftigt den Ruf als „bester seiner Kategorie“ und perfektioniert Leistung und Benutzerfreundlichkeit.

ELECTRONIC SPEED CONTROL MODULE
Elektronische Geschwindigkeitsregelung Der Geschwindigkeitsregler ermöglicht es dem Bediener, die maximale Geschwindigkeit des Werkzeugs zu ändern, ohne die Hände abnehmen oder bewegen zu müssen. Der vergrößerte Regler macht die Bedienung einfacher und schneller: ein Finger genügt! Die bessere Sichtbarkeit der Zahlen und eine präzisere Reaktion der Einstellung machen Geschwindigkeitsänderungen kontrollierbarer, sodass der Bediener die genaue Geschwindigkeit für die Arbeit wählen kann, ohne den Polierprozess unterbrechen zu müssen.

ROTORBITAL: Die Betreiberscheibe, typischerweise rund, beschreibt eine Umlaufbahn (deren Umfang von der Entfernung zwischen der Drehachse der Antriebswelle und der zentralen Achse der Betreiberscheibe abhängt) und ist frei, sich um ihre eigene zentrale Achse zu drehen (typischerweise mit Hilfe eines Freilaufbolzens), ohne dass jedoch die Drehung der Scheibe von einer beliebigen Antriebskraft auferlegt wird. Die Betreiberscheibe ist tatsächlich frei, sich mit auch sehr variablen Geschwindigkeiten zu drehen, bedingt durch die Zentrifugalkraft der Drehung der exzentrischen Gruppe und durch die Reibungseffekte. Sollten die Reibungen so stark sein, dass sie die Drehung der Scheibe verhindern, während das Werkzeug noch in Betrieb ist, würde die zufällige orbital Bewegung einfach zu einer orbitalen Bewegung werden. Die Anzahl der Umdrehungen der Scheibe ist variabel und unabhängig von der Anzahl der vollzogenen Umläufe. Die zufällige orbital Bewegung ist derzeit der beste Kompromiss in Bezug auf Effektivität und Qualität der Oberflächenbehandlung.

ELEKTRISCHES KABEL VON 9 METERN
Das neue elektrische Kabel mit einer Länge von 9 Metern, die länger als der Standard ist, spart Zeit und vermeidet die Notwendigkeit, Verlängerungskabel zu verwenden, sodass man sich während der verschiedenen Polierphasen frei um das Auto bewegen kann.

PROGRESSIVER BESCHLEUNIGER
Ein weiterer Beitrag zu einer optimalen Kontrolle stammt vom neuen progressiven Beschleuniger. Als Beschleuniger zur Steuerung der Geschwindigkeiten innerhalb des Bereichs des Rings ermöglicht er dem Bediener, feine Anpassungen für eine präzise Kontrolle vorzunehmen, ohne den Prozess zu unterbrechen oder die Hand bewegen zu müssen, um auf den Ring zur Geschwindigkeitskontrolle zuzugreifen.

DESIGN
Achten Sie auf Details bedeutet viel mehr als ein ansprechendes Design. Jedes Detail, wie die Gummistütze, die am Maschinenkörper angebracht ist, um ihn während der Nichtarbeitsphasen stabil zu halten, ist das Ergebnis einer sorgfältigen und akribischen Forschung, die stets darauf abzielt, den Komfort des Bedieners zu maximieren.