Lacke, Grundierungen und Klarlacke

FAQ

La principale differenza tra vernice monocomponente e bicomponente è nel modo in cui si indurisce e si forma il film protettivo.

Vernice monocomponente (1K) è pronta all’uso: non richiede catalizzatori e asciuga per evaporazione del solvente o esposizione all’aria. È più semplice da applicare, ideale per piccoli ritocchi o lavori fai-da-te. Tuttavia, offre una resistenza inferiore a graffi, solventi e raggi UV rispetto alle versioni bicomponenti.
La vernice bicomponente (2K) invece contiene una base colorata da miscelare con un indurente (catalizzatore). La reazione chimica che ne deriva crea un film molto più resistente e lucido, tipico delle verniciature professionali. Questo tipo di prodotto è preferito in carrozzeria, soprattutto su auto nuove o restauri completi.

In sintesi: 1K per praticità e ritocchi rapidi; 2K per durata, brillantezza e risultati professionali.

Le vernici acriliche e poliuretaniche sono tra le più usate nel settore auto, ma hanno caratteristiche molto diverse.

La vernice acrilica è a base di resine leggere che asciugano rapidamente. È facile da applicare, si carteggia bene e garantisce un buon effetto estetico, ma offre una resistenza media agli agenti esterni. È perfetta per ritocchi, restauri d’epoca o per chi cerca un compromesso tra qualità e semplicità.
La vernice poliuretanica, invece, è un prodotto bicomponente ad alte prestazioni: resiste meglio a urti, graffi, solventi e raggi UV. Il risultato è un film più duro e lucido, con una brillantezza duratura nel tempo. Tuttavia, richiede maggiore attenzione nella miscelazione e protezioni adeguate durante l’applicazione, poiché contiene isocianati.

In sintesi: acrilica per praticità e finitura “artigianale”, poliuretanica per durata e look professionale.