IBS Helicestop A.F. Antifouling für Propeller und Z-Antriebe 250 ml Grau Volvo
IBS Helicestop A.F. Antifouling für Propeller und Z-Antriebe 250 ml Grau Volvo
Punto Vendita Monselice Net Coatings
Via Emilia 2
35043 Monselice PD
Italië
IBS Helicestop A.F. ist eine hartmatrixbasierte, hochhaftende Antifouling-Beschichtung, die speziell zum Schutz von Propellern, Saildrives, Wellen und Trimmklappen von Booten vor marinem Bewuchs entwickelt wurde.
Die Formulierung ist darauf ausgelegt, eine hohe Widerstandsfähigkeit gegen die starken Belastungen zu bieten, denen diese Bauteile während der Fahrt ausgesetzt sind. Die Kombination spezieller, synergetisch wirkender Biozide gewährleistet eine wirksame, lang anhaltende Antifouling-Wirkung.
Im Gegensatz zu herkömmlichen Antifouling-Produkten für den Rumpf ist IBS Helicestop A.F. speziell für Bauteile wie Propeller und Saildrives formuliert, bei denen hohe Haftung und mechanische Beständigkeit erforderlich sind.
Um die richtige Haftung auf Metalluntergründen zu erreichen, muss Helicestop A.F. auf ausreichend vorbereitete und mit IBS Helicestop Primer grundierte Oberflächen aufgetragen werden.
Der Anstrichaufbau IBS Helicestop Primer + Helicestop A.F. ist für den Antifouling-Schutz von Metallbauteilen des Bootes wie Propellern, Saildrives, Wellen und Trimmklappen vorgesehen.
Helicestop A.F. kann mit Pinsel, Rolle oder im konventionellen Spritzverfahren aufgetragen werden. Um die vorgesehene Schutzschichtdicke zu erreichen, werden mindestens zwei Anstriche empfohlen.
Die Farbe Volvo Grau ist besonders geeignet, wenn auf den ins Wasser eintauchenden Bauteilen des Bootes eine graue Oberfläche beibehalten werden soll.
Hauptmerkmale
- Nautisches Antifouling mit Hartmatrix
- Speziell für Propeller und Saildrives
- Auch für Wellen und Trimmklappen geeignet
- Hohe Haftung
- Beständig gegen starke Belastungen
- Schutz vor marinem Bewuchs
- Auf IBS Helicestop Primer aufzutragen
- Mit Pinsel, Rolle oder Spritzverfahren auftragbar
- Gebrauchsfertig
- Seidenglänzendes Finish
- Farbe: Volvo Grau
- Gebinde: 250 ml
- Theoretische Ergiebigkeit: ca. 8,3 m²/l pro Anstrich
- Empfohlene Schichtdicke: 2 Anstriche à 60 µm trocken je Anstrich
- Typische Gesamtschichtdicke: 120 µm trocken
- Staubtrocken bei +25°C: ca. 2-3 Stunden
- Überstreichbar bei +20°C: mindestens 12 Stunden
- Zu Wasser lassen bei +20°C: mindestens 72 Stunden
Neue Metalloberflächen, die nie lackiert wurden oder bis auf blankes Metall zurückgeführt wurden, müssen ausreichend aufgeraut und anschließend mit IBS Helicestop Primer grundiert werden.
Auf Stahl: wenn möglich, mindestens auf Grad Sa 2,5 gemäß ISO 8501/1 sandstrahlen. Alternativ Rost und Zunder vollständig entfernen und die Oberfläche mit einer Drahtbürste oder Schleifscheibe aufrauen. Sorgfältig entstauben und sofort IBS Helicestop Primer auftragen.
Auf anderen Metalllegierungen: mit Schleifscheibe oder Schleifpapier P80-P100 aufrauen, Staub sorgfältig entfernen und mit IBS Helicestop Primer fortfahren.
Nach der Grundierung die jeweiligen Überstreichzeiten einhalten und mindestens 2 Anstriche mit IBS Helicestop A.F. auftragen.
Auf Oberflächen, die bereits mit Helicestop A.F. behandelt wurden und sich in gutem Zustand befinden: gründlich mit Süßwasser waschen, trocknen lassen und mit Schleifscheibe oder Schleifpapier P120-P180 aufrauen. Anschließend mindestens 2 neue Anstriche mit Helicestop A.F. auftragen.
Wenn der vorherige Anstrich beschädigt oder nicht haftend ist, bis auf das Metall entfernen und den für eine neue Oberfläche vorgesehenen Zyklus wiederholen.
Produktvorbereitung
IBS Helicestop A.F. enthält schwere Pigmente, die sich am Boden der Verpackung absetzen können. Vor der Anwendung das Produkt gründlich mischen, bis eine vollständige Homogenisierung erreicht ist.
Nach eventueller Verdünnung die Mischung vor der Anwendung etwa 5-10 Minuten ruhen lassen.
Anwendung und Verdünnung
Das Produkt ist gebrauchsfertig und kann aufgetragen werden mit:
Pinsel
Rolle
Konventionellem Spritzverfahren
Bei Bedarf IBS Diluente SINT 400 D verwenden.
Maximale Richtverdünnung:
Spritzverfahren: 5-15%
Rolle oder Pinsel: 0-10%
Mindestens 2 Anstriche mit jeweils etwa 60 µm trocken auftragen, um eine typische Gesamtschichtdicke von etwa 120 µm trocken zu erzielen.
Die theoretische Ergiebigkeit beträgt etwa 8,3 m²/l pro Anstrich bei einer Trockenschichtdicke von 60 µm.
Trocknung und Stapellauf
Bei +25°C:
Grifffest: ca. 2-3 Stunden
Bei +20°C:
Überstreichbar: mindestens 12 Stunden
Stapellauf: mindestens 72 Stunden
Maximal angegebene Zeit für den Stapellauf: 1 Monat
Die Umgebungstemperatur während der Anwendung muss zwischen +5°C und +35°C liegen.
Die Temperatur des Untergrunds muss zwischen +5°C und +40°C liegen und in jedem Fall mindestens 3-5°C über dem Taupunkt gehalten werden.
72 Stunden nach dem Auftragen des letzten Anstrichs, wenn das Boot nicht zu Wasser gelassen wird, den lackierten Bereich vor direkter UV-Strahlung und Witterungseinflüssen schützen oder das Boot überdacht lagern.
Bei längerer Einlagerung kann vor der Inbetriebnahme ein zusätzlicher Ausbesserungsanstrich erforderlich sein.
Produktreste und kontaminierte Verpackungen müssen gemäß den geltenden Vorschriften gehandhabt und entsorgt werden, unter Beachtung der Angaben im Sicherheitsdatenblatt.
Bei vollständig leerer Verpackung sind die auf der Verpackung angegebenen Umwelthinweise sowie die von Ihrer Gemeinde oder dem örtlichen Entsorgungsunternehmen vorgesehenen Sammelmethoden zu beachten.
Die Verpackung nicht für andere Zwecke wiederverwenden.
