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Bomboletta Spray Smalto Nitro RAL Opachi Vercnice RAL Opaco 6 PZ Bomboletta Spray Smalto Nitro RAL Opachi Vercnice RAL Opaco 6 PZ
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Prezzo di vendita€47,50 Prezzo regolare€50,00
Antiruggine Monocomponente Rosso IC 105 Rapida Essicazione 1 Kg 91840
Megasid Convertitore di Ruggine Filamante 1 KG
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Prezzo di vendita€18,50
€18,50 /kg
Fondo Acrilico carteggiabile per carrozzeria DeBeer 8-145  Grigio 1 LT + catalizzatore 500ML
Catalizzatore DeBeer HS Hardener 8-140 8-150 8-160 2.5lt Catalizzatore DeBeer HS Hardener 8-140 8-150 8-160 2.5lt
DEBEER Trasparente Ad Aria 8-774 Allround Clear 5Litri DEBEER Trasparente Ad Aria 8-774 Allround Clear 5Litri
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Prezzo di venditaDa €122,00
€29,60 /l
1 kg Resina Epossidica Effetto Vetro Borma Glass 2k Bicomponente
Veneta Vernici i Perlati - Smalto K7 Multisuperficie a Rapida Essiccazione Perlati 1 Kg
Resina poliestere trasparente per riparazioni vetroresina metallo plastica 5 KG + catalizzatore
Catalizzatore per Resina Epossidica Glass 2K 400 gr
Smalto Vernice Rapida Essiccazione Nitro Inver Per Trattori Fiat Terracotta 22 FIAT 01 Lucido Opaco 1KG

FAQ

Differenza tra vernice monocomponente e bicomponente

La principale differenza tra vernice monocomponente e bicomponente è nel modo in cui si indurisce e si forma il film protettivo.

  • Vernice monocomponente (1K) è pronta all’uso: non richiede catalizzatori e asciuga per evaporazione del solvente o esposizione all’aria. È più semplice da applicare, ideale per piccoli ritocchi o lavori fai-da-te. Tuttavia, offre una resistenza inferiore a graffi, solventi e raggi UV rispetto alle versioni bicomponenti.
  • La vernice bicomponente (2K) invece contiene una base colorata da miscelare con un indurente (catalizzatore). La reazione chimica che ne deriva crea un film molto più resistente e lucido, tipico delle verniciature professionali. Questo tipo di prodotto è preferito in carrozzeria, soprattutto su auto nuove o restauri completi.

In sintesi: 1K per praticità e ritocchi rapidi; 2K per durata, brillantezza e risultati professionali.

Differenza vernice acrilica vs poliuretanica

Le vernici acriliche e poliuretaniche sono tra le più usate nel settore auto, ma hanno caratteristiche molto diverse.

  • La vernice acrilica è a base di resine leggere che asciugano rapidamente. È facile da applicare, si carteggia bene e garantisce un buon effetto estetico, ma offre una resistenza media agli agenti esterni. È perfetta per ritocchi, restauri d’epoca o per chi cerca un compromesso tra qualità e semplicità.
  • La vernice poliuretanica, invece, è un prodotto bicomponente ad alte prestazioni: resiste meglio a urti, graffi, solventi e raggi UV. Il risultato è un film più duro e lucido, con una brillantezza duratura nel tempo. Tuttavia, richiede maggiore attenzione nella miscelazione e protezioni adeguate durante l’applicazione, poiché contiene isocianati.

In sintesi: acrilica per praticità e finitura “artigianale”, poliuretanica per durata e look professionale.